Penyebab Mobil Kijang Tertabrak KA di Pasuruan Terseret hingga 200 Meter

Sementara Wakapolres Pasuruan Kota Kompol Andria Diana Putra menyebutkan, mobil itu terseret hingga sejauh 200 meter dari lokasi awal, sebelum akhirnya berhasil berhenti.

Menurut Andria, di lokasi kejadian sebenarnya sudah ada palang pintu yang baru saja dibangun, namun belum difungsikan. "Palang pintunya ada dan baru dibangun, tapi belum difungsikan," katanya.

Untuk diketahui, kereta api tidak bisa mengerem mendadak jika terjadi insiden tabrakan seperti ini. Sebab panjang dan bobot kereta api tidak memungkinkan untuk melakukan pengereman mendadak. Semakin panjang dan berat rangkaian kereta api, maka jarak yang dibutuhkan kereta api untuk dapat berhenti akan semakin panjang.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyebutkan rata-rata kereta penumpang terdiri dari 8-12 gerbong dalam satu rangkaian. Satu rangkaian kereta api ini rata-rata memiliki bobot mencapai 600 ton, itu belum termasuk bobot penumpang dan barang bawaannya. Dengan kondisi tersebut, maka akan dibutuhkan energi yang besar untuk membuat rangkaian kereta berhenti

Selain sisi bobot dan panjang kereta, penyebab kereta api tidak bisa mengerem mendadak adalah karena sistem pengeremannya jenis rem udara. Cara kerja sistem pengereman kereta api adalah dengan mengompresi udara dan disimpan hingga proses pengereman terjadi.

Saat masinis mengaktifkan sistem pengereman, udara tadi akan didistribusikan melalui pipa kecil di sepanjang roda dan membuat friksi pada roda. Friksi ini yang akan membuat kereta berhenti.

Walaupun kereta telah dilengkapi rem darurat, kereta api tetap tidak bisa berhenti mendadak. Jadi, meskipun masinis melihat ada yang menerobos perlintasan, biasanya akan tetap terlambat untuk melakukan pengereman.