Abu Vulkanik Masih Menyebar, Ini Kondisi Terkini Erupsi Gunung Anak Krakatau

Kondisi tersebut menjadi perhatian khusus bagi penerbangan karena abu berada pada ruang udara yang dapat dilalui pesawat.

BBMKG juga mencantumkan prakiraan sebaran abu untuk Flight Information Region (FIR) Jakarta pada periode pukul 03.30-06.30 WIB. Berdasarkan prakiraan tersebut, tidak terdapat perubahan signifikan dibandingkan periode sebelumnya.

Ketinggian sebaran diperkirakan mencapai sekitar 4,57 kilometer, dengan pergerakan ke arah barat laut. Kecepatan angin diperkirakan sekitar 5 knot atau 9 kilometer per jam.

Wilayah yang berpotensi terdampak mencakup sebagian Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat, Lampung, Bengkulu, Sumatra Selatan, Selat Sunda, hingga Samudra Hindia di sebelah barat Bengkulu-Lampung-Banten.

Mengapa Abu Bergerak Berbeda Arah?
Perbedaan arah pergerakan abu bukan berarti terdapat dua sumber erupsi berbeda. Material vulkanik yang sama dapat bergerak ke arah berbeda ketika berada pada ketinggian atmosfer yang berbeda.

Abu vulkanik terdiri atas partikel sangat halus dari pecahan magma dan batuan yang terlontar saat erupsi. Partikel berukuran kecil dapat terangkat ke atmosfer dan kemudian terbawa arus angin.

Persoalannya, arah dan kecepatan angin tidak selalu sama pada setiap lapisan atmosfer.

Angin di dekat permukaan dapat bergerak ke satu arah, sedangkan beberapa kilometer di atasnya dapat bergerak ke arah yang berbeda. Akibatnya, abu yang berada di lapisan rendah dapat menuju wilayah yang berbeda dengan material yang terangkat lebih tinggi.

Fenomena tersebut membuat sebaran abu Anak Krakatau dapat mencakup wilayah yang luas secara bersamaan, mulai dari Jawa bagian barat hingga Sumatra bagian selatan.

Sebelumnya, BMKG juga mengidentifikasi dua klaster sebaran abu Anak Krakatau yang mencakup wilayah Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat hingga Bengkulu. Pemantauan terhadap kondisi atmosfer, penerbangan, dan perairan di sekitar Selat Sunda juga terus diintensifkan.

Plt Deputi Bidang Meteorologi BMKG Andri Ramdhani sebelumnya mengatakan arah pergerakan abu sangat dipengaruhi kondisi angin di berbagai lapisan atmosfer.

"Pembaruan SIGMET terkini mencatat sebaran debu bergerak hingga ketinggian 20.000 kaki ke arah timur serta ketinggian 50.000 kaki ke arah barat," kata Andri.

Perubahan arah dan kecepatan angin menjadi alasan peta sebaran abu harus terus diperbarui. Ketika kondisi atmosfer berubah, wilayah yang berpotensi terdampak juga dapat bergeser.

Ancaman Serius bagi Pesawat
Abu vulkanik di lapisan atmosfer tinggi menjadi perhatian serius karena dapat membahayakan pesawat yang melintas.

Partikel abu yang masuk ke mesin jet dapat meleleh akibat suhu sangat tinggi di dalam mesin. Material tersebut kemudian berpotensi menempel pada komponen mesin dan mengganggu aliran udara.

Karena itu, abu vulkanik tidak dapat diperlakukan seperti awan atau debu biasa dalam penerbangan.

BMKG sebelumnya telah menerbitkan peringatan Significant Meteorological Information (SIGMET) untuk mendukung keselamatan penerbangan akibat sebaran abu Gunung Anak Krakatau. Pada 6 September, sejumlah bandara juga sempat mengalami penutupan sementara akibat kondisi tersebut.

Di daratan, dampak yang perlu diwaspadai terutama penurunan kualitas udara dan jarak pandang. Masyarakat di wilayah yang terpapar abu diimbau mengikuti pembaruan resmi BMKG serta Badan Geologi/PVMBG.

Masyarakat juga dianjurkan menggunakan masker saat beraktivitas di luar ruangan selama paparan abu masih berlangsung.

Sebaran abu vulkanik dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti perkembangan erupsi dan kondisi atmosfer. Karena itu, pembaruan citra satelit serta informasi meteorologi menjadi penting untuk memantau arah pergerakan abu dan wilayah yang berpotensi terdampak.