Kapasitas 20.000 Penumpang, Stasiun KRL Jatake Resmi Beroperasi Hari Ini, Berikut Jalur Lengkapnya!

Sejalan dengan kebijakan tersebut, Stasiun Jatake dibangun melalui skema kolaboratif tanpa menggunakan anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN). Model ini mencerminkan komitmen pemerintah dalam mendorong pembangunan infrastruktur transportasi yang transparan, adaptif terhadap kebutuhan masyarakat, serta berorientasi pada keberlanjutan jangka panjang.

Gubernur Banten Andra Soni menyampaikan bahwa pengoperasian Stasiun Jatake akan memperkuat konektivitas regional sekaligus meningkatkan daya saing kawasan BSD sebagai kawasan aglomerasi yang mengusung konsep Transit Oriented Development (TOD). Menurutnya, pengalaman di Provinsi Banten menunjukkan bahwa pengembangan jaringan perkeretaapian memiliki dampak signifikan terhadap pemerataan pertumbuhan ekonomi.

Oleh karena itu, Pemerintah Provinsi Banten berharap dukungan berkelanjutan dari pemerintah pusat dan KAI untuk memperluas pembangunan perkeretaapian hingga wilayah selatan Banten. Upaya tersebut mencakup rencana pengaktifan kembali jalur Rangkasbitung–Pandeglang–Labuan guna membuka pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru sekaligus meningkatkan aksesibilitas menuju kawasan pariwisata. “Kereta api memiliki pengaruh besar bagi pertumbuhan wilayah. Setiap simpul perkeretaapian yang aktif berpotensi menjadi pusat aktivitas ekonomi masyarakat,” ujar Andra Soni.

Selaras dengan hal tersebut, Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyampaikan bahwa pembangunan dan pengoperasian Stasiun Jatake merupakan bagian dari komitmen KAI dalam mendukung kebijakan pemerintah melalui Kementerian Perhubungan terkait penguatan ekosistem transportasi massal berbasis kolaborasi dan integrasi kawasan. “Stasiun Jatake dibangun melalui skema creative financing bersama PT Bumi Serpong Damai Tbk dengan pendekatan Transit Oriented Development. Inisiatif ini sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam mengembangkan ekosistem transportasi yang terintegrasi dengan pertumbuhan wilayah,” ujar Bobby.

Stasiun Jatake, kata dia, memiliki luas bangunan 3.198 meter persegi dengan kapasitas pelayanan hingga 20.000 penumpang per hari, didukung frekuensi perjalanan Commuter Line dengan selang waktu (headway) 5–10 menit. Fasilitas parkir, integrasi antarmoda, serta ruang pengembangan lanjutan disiapkan untuk mendukung keberlanjutan mobilitas masyarakat sekitar.

Tingginya mobilitas penduduk usia produktif di Kabupaten Tangerang, menurut diam tercermin dari peningkatan jumlah pengguna Commuter Line Tanah Abang–Rangkasbitung yang mencapai 77,55 juta orang sepanjang 2025. Tren tersebut menunjukkan peran strategis kereta api perkotaan dalam menopang aktivitas ekonomi harian masyarakat penyangga Jakarta.

KAI memandang pengoperasian Stasiun Jatake sebagai bagian dari penguatan perkeretaapian nasional yang selaras dengan kebijakan pemerintah dalam mendorong peralihan ke angkutan massal. Langkah ini diharapkan memperkuat ekosistem transportasi perkotaan yang lebih efisien, tertata, dan berdaya saing.

Kementerian Perhubungan juga menyambut positif pengoperasian Stasiun Jatake serta mendorong replikasi pola kolaborasi lintas sektor dalam pengembangan perkeretaapian nasional sebagai fondasi penguatan transportasi publik yang berorientasi pada kepentingan masyarakat.

Rute KRL dari Stasiun Jatake ke Tanah Abang
Apabila penumpang berangkat dari Stasiun Jatake menuju Tanah Abang, perjalanan KRL akan melewati stasiun-stasiun berikut secara berurutan:
- Cicayur
- Cisauk
- Serpong
- Rawa Buntu
- Sudimara
- Jurang Mangu
- Pondok Ranji
- Kebayoran
- Palmerah
- Tanah Abang

Rute KRL dari Stasiun Jatake ke Rangkasbitung
Untuk arah sebaliknya menuju Rangkasbitung, perjalanan KRL dari Stasiun Jatake akan melintasi:
- Parung Panjang
- Cilejit
- Daru
- Tenjo
- Tigaraksa
- Cikoya
- Maja
- Citeras
- Rangkasbitung

Rute Lengkap KRL Tanah Abang–Rangkasbitung (PP)
Secara keseluruhan, lintasan KRL Tanah Abang–Rangkasbitung kini melayani rute sebagai berikut:

Tanah Abang – Palmerah – Kebayoran – Pondok Ranji – Jurang Mangu – Sudimara – Rawa Buntu – Serpong – Cisauk – Cicayur – Jatake – Parung Panjang – Cilejit – Daru – Tenjo – Tigaraksa – Cikoya – Maja – Citeras – Rangkasbitung (PP).