Penyebab Pesawat Delta yang Membawa 80 Orang Terbalik saat Mendarat di Bandara Toronto

Menurut seorang pejabat ambulans udara Kanada, 3 orang menderita luka kritis, salah satu di antaranya seorang anak dan 15 lainnya juga segera dibawa ke rumah sakit.

Melansir Reuters, maskapai penerbangan AS tersebut mengatakan bahwa sebuah pesawat CRJ900 yang dioperasikan oleh anak perusahaannya, Endeavour Air, terlibat dalam kecelakaan pesawat tunggal yang membawa 76 penumpang dan 4 awak di dalamnya.

Salah satu penumpang John Nelson memposting video setelah kejadian tersebut di Facebook, menunjukkan mobil pemadam kebakaran menyemprotkan air ke pesawat yang tergeletak tengkurap di landasan yang tertutup salju.

Dia kemudian mengatakan bahwa tidak ada indikasi sesuatu yang aneh sebelum mendarat. “Kami menyentuh tanah, dan kami berada dalam posisi menyamping, dan kemudian kami terbalik,” kata Nelson kepada jaringan televisi tersebut.

"Saya bisa melepaskan sabuk pengaman saya dan terjatuh dan mendorong diri saya sendiri ke tanah. Lalu beberapa orang seperti tergantung dan membutuhkan bantuan untuk turun, dan yang lain bisa turun sendiri," katanya.

Pemerintah Kanada mengatakan bahwa pihaknya akan menyelidiki penyebab kecelakaan itu, yang belum diketahui.

Sebelumnya, Bandara Toronto Pearson pada hari Senin (17/2/2025) mengatakan bahwa pihaknya menghadapi angin kencang dan suhu yang sangat dingin ketika maskapai penerbangan berusaha mengejar ketinggalan penerbangan setelah badai salju akhir pekan menyebabkan salju setebal lebih dari 22 cm (8,6 inci) di bandara.

Pesawat Delta mendarat di Toronto pada pukul 14:13. (1913 GMT) setelah penerbangan selama 86 menit dan berhenti di dekat persimpangan landasan pacu 23 dan landasan pacu 15, menurut data FlightRadar24.

Kondisi cuaca yang dilaporkan pada saat kecelakaan terjadi menunjukkan adanya "angin kencang dan salju yang bertiup," kata situs pelacakan penerbangan.

Kepala Pemadam Kebakaran Toronto Pearson Todd Aitken mengatakan pada Senin malam bahwa landasan pacu kering dan tidak ada kondisi angin melintang, namun beberapa pilot yang berbicara dengan Reuters yang telah melihat video insiden tersebut menolak komentar tersebut.

Pakar keselamatan penerbangan dan pilot AS John Cox mengatakan ada kecepatan angin silang rata-rata 19 knot (22 mph) dari kanan saat pesawat mendarat, namun ia mencatat bahwa ini adalah rata-rata, dan hembusan angin akan naik dan turun.

“Anginnya kencang sehingga mereka harus terus-menerus melakukan penyesuaian pada kecepatan udara, penyesuaian pada profil vertikal, dan penyesuaian pada profil lateral,” katanya tentang para pilot, seraya menambahkan bahwa “itu normal untuk apa yang dilakukan pilot profesional.”