Update Turbulensi Singapore Airlines SQ321: Pesawat Jatuh 178 Kaki dalam Waktu 4,6 Detik

Diketahui, seorang penumpang asal Inggris berusia 73 tahun meninggal dunia karena serangan jantung dan puluhan lainnya luka-luka setelah Boeing 777 yang terbang dari London ke Singapura itu mengalami turbulensi pada pada 21 Mei lalu

Turbulensi hebat itu melemparkan banyak penumpang dan juga barang ke sekitar kabin. Pesawat yang membawa 211 penumpang dan 18 awak itu akhirnya melakukan pendaratan darurat di Bangkok, Thailand.

Kementerian Transportasi Singapura mengatakan para penyelidik, termasuk dari Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS, Administrasi Penerbangan Federal dan Boeing, telah menyusun kronologi kejadian berdasarkan analisis awal terhadap data penerbangan dan perekam suara kokpit.

"Temuan awal menunjukkan bahwa saat pesawat melaju di ketinggian sekitar 37.000 kaki di atas Myanmar selatan, pesawat mulai mengalami sedikit getaran akibat perubahan gaya gravitasi," tulis laporan kementerian tersebut, dikutip dari AP, Jumat (31/5/2024).

Disebutkan, ketinggian jet tiba-tiba meningkat yang kemungkinan besar disebabkan oleh arus udara ke atas, bukan oleh tindakan pilot. Kondisi ini menyebabkan sistem autopilot mendorong pesawat kembali ke ketinggian yang dipilih.

"Pilot juga memperhatikan peningkatan kecepatan udara yang tidak diperintahkan, yang mereka coba periksa dengan memperluas panel yang disebut rem kecepatan, dan seorang pilot berseru bahwa tanda kencangkan sabuk pengaman telah diaktifkan,” tulis laporan itu.

Beberapa detik kemudian, pesawat mengalami penurunan tajam yang menyebabkan penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman terlempar dari tempat duduknya, sebelum terjatuh kembali.

“Rangkaian kejadian ini kemungkinan besar menyebabkan cedera pada awak dan penumpang,” kata laporan itu.

Pilot sempat menonaktifkan autopilot untuk menstabilkan pesawat, dan menerbangkannya secara manual selama 21 detik sebelum kembali ke autopilot.

Pesawat tersebut kemudian turun secara normal dan terkendali, hingga bisa mendarat di Bangkok setelah hampir satu jam kemudian.

Hingga kini sebanyak 16 orang penumpang Singapore Airlines SQ321  masih dirawat di rumah sakit di Bangkok. Otoritas rumah sakit sebelumnya mengatakan, sejumlah pasien mengalami cedera kerusakan tulang belakang atau sumsum tulang belakang, cedera tengkorak atau otak, dan kerusakan pada tulang atau organ dalam.

Sejauh ini Kementerian Transportasi Singapura masih menyelidiki menyebabkan turbulensi tersebut. Banyak pengamat dan ahli penerbangan menyebut turbulensi itu akibat turbulensi udara jernih. Pergeseran angin dapat terjadi di awan cirrus tipis atau bahkan di udara cerah dekat badai petir, karena perbedaan suhu dan tekanan menciptakan arus kuat di udara yang bergerak cepat.

Menurut laporan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS pada tahun 2021, turbulensi menyumbang 37,6% dari semua kecelakaan pada maskapai penerbangan komersial besar antara tahun 2009 dan 2018. Administrasi Penerbangan Federal mengatakan terdapat 146 cedera serius akibat turbulensi dari tahun 2009 hingga 2021.